吴劲松 吴玉伦

“春季守护行动”开展以来，江苏省泰州市公安局交警支队着力下好道路交通安全管理“一盘棋”，织密网络开展交通安全劝导，从严整治挤压违法空间，联手防控整治安全隐患，扎实推进交通事故预防“减量控大”。截至目前，该市亡人交通事故起数同比下降38.05%，全市未发生一起较大以上道路交通事故。

2万名网格员下沉

开展经常性交通安全劝导

“刘叔，你没戴头盔可不能上路，关键时候头盔能保命呢！”

“头盔在后备箱里，忘戴了，我这就戴上。”

5月23日一早，泰州市公安局姜堰分局俞垛派出所辅警兼社区网格员徐龙就在工业园区路口开始早高峰交通安全劝导。徐龙的另一个身份是交通安全劝导员，像他这样的劝导员在泰州有2万名。

“我们辖区没设交警中队，我们把开展交通安全劝导纳入网格员工作职责，其实也是帮我们自己的忙。”俞垛派出所教导员陈年华说。

“交通安全管理是一项系统工程，需要系统治理、融合治理。”泰州交警支队支队长曹红兵说。

据介绍，泰州市充分借鉴网格化社会治理的优势，在地方党委政府的主导下，实行交通治理“政法牵头、交警主抓、部门参与”。2万名网格员沉入网格中变身交通安全劝导员，参与到“两站两员”的交通劝导工作中，形成了城区以交通岗亭、乡村以“两站”为依托覆盖城乡的交通安全劝导新模式。

“经过经常性劝导，大多数群众都能做到自觉戴头盔，事故明显少了。”徐龙说。

多部门联动共管

守牢源头安全防线

“我们企业这次‘上榜’出了丑，确实很没面子。”日前，泰州某涉危运输企业因车辆多次违反道路交通安全法律法规，首次登上了由泰州当地媒体开设的“黑榜”《曝光台》。这是泰州交警支队采取多部门联动共管交通安全的新举措，此举切实让企业主体、监管部门、属地政府三方都感到了压力，从而倒逼相关方压实自身责任链条。

据了解，联动共管以来，泰州交警支队共下发隐患整改通知书23份，开展专栏曝光27次，约谈了15家高风险运输企业负责人。

“我们实施联动共管，实际上是帮企业排除安全隐患的‘雷’，否则酿成祸端，追责的板子还要打下来，有了压力传导，才会推动责任落实。”该支队相关负责人表示。

据介绍，泰州交警支队联合应急管理、交通运输等多部门联动共管，对辖区内“两客一危一货一校”等重点运输企业、重点车辆、重点驾驶人实行“无差别”监管、“无缝隙”协作，综合采取了限期整改、集中曝光、停运处罚等多种措施，守牢源头安全防线。

诸警种联勤治理

严查各类交通违法行为

行动中，泰州交警支队紧盯道路交通安全隐患排查整改、路面交通违法行为查纠，打响了交警、禁毒等诸警种联勤整治交通安全隐患的“歼灭战”。

“我们参与交警查处毒驾违法行为，本身就推动了禁毒工作向纵深推进。”泰州禁毒支队支队长高翔说。

据介绍，泰州交警支队联合禁毒部门、属地派出所，依托公安检查站、交警执法站、高速公路服务区警务站以及临时执勤点织密市域管控网络，采取“固定设卡+机动巡查”“异地用警+高地联动”等灵活多样的弹性勤务，严查各类交通违法行为。

“我们在餐饮娱乐等重点场所周边路段，涉酒事故易发、多发点段，以及城乡接合部、县乡道路、穿村过镇道路严查突出违法，消除了一批事故风险隐患。”泰州交警支队秩序大队副大队长盛群说。

据统计，近两个月以来，该市共查处酒驾醉驾1509起、超员超载4220起、无牌无证278起，属地派出所参与排查推动公路管理部门整改道路交通基础设施安全隐患29处。

2023-5-26《人民公安报交通安全周刊》1版