锦州市住房和城乡建设局副局长 王彪：

锦州市小凌河南大桥位于我市中央大街南段，跨越小凌河，是连接小凌河两岸城区及城区通往锦州港的一座重要桥梁。

一、项目背景

为实时掌控桥梁运行状况，我市分别于2015年、2024年委托第三方专业检测机构，对小凌河南大桥进行了检测，检测报告评定为D级，如继续使用存在安全隐患；同时，随着我市机动车保有量逐年快速增长，设计建造于50年前的小凌河南大桥也难以跟上城市发展的步伐。为保证市民出行安全，提升城市高质量发展水平，经市委、市政府研究决定，对小凌河南大桥实施改建，即拆除原桥后建设新桥。

二、时间安排

计划工期为2025年7月31日至2026年9月30日，届时将在中央大街小凌河南大桥、小凌河滨河路（南大桥桥下）路段进行双向封闭施工，期间禁止一切无关车辆和人员通行。

三、社会效益

现状小凌河南大桥始建于1975年，跨径布置为27×22.2米，桥梁总长599.4米，初始桥宽为14.5米。该桥于1995年进行拓宽改建，每侧加宽6米，增设非机动车道和人行道，加宽后的桥梁设置机非分隔带，中间为机动车道，两侧为非机动车道。桥梁加宽后总宽26.5米，双向四车道；又于2008年对1975年建设的原有机动车道桥梁进行了维修加固，主梁采用了体外预应力加固，梁体抗剪部分采用了粘钢板的形式加固。主梁简支结构转为连续的结构形式，桥面铺装、伸缩缝、支座等重新更换。

本次工程将现有桥梁全部拆除，进行新建，全桥共20孔，跨径为30米，全长600米，共五联。全宽38米，其中机动车道宽33米，人行道每侧宽2.5米。双向六车道。结构形式为后张法预应力混凝土简支转连续小箱梁桥，柱式桥墩，肋板式桥台，钻孔灌注桩基础。设计荷载等级城-A级。

桥梁建成后，将提高桥梁使用安全性和通行能力。该工程既是适应并促进经济发展、助力城区环境建设提升和招商引资的需要，也是改善城市面貌、保证市民交通安全的需要。

在桥梁施工期间，对广大市民出行造成的不便在此深表歉意，请大家予以谅解。市住建局将全力推进，在确保高质量完成改造工程的同时争取尽早完工通车，为市民创造更为良好的出行条件。

锦州市公安局交通管理支队 副支队长 张琦：

按照市委、市政府决策部署，2025年7月31日0时至2026年9月30日，中央大街小凌河南大桥、小凌河滨河路（南大桥桥下）路段进行双向封闭施工。施工期间，施工路段禁止一切无关车辆及行人通行。

南大桥封闭施工期间会给大家的出行带来一定的不便，市民朋友们往返南北城区，可以选择云飞大桥、凌川大桥、解放大桥、东湖大桥绕行；滨河路东西方向行驶车辆可以经南大桥东西两侧匝道绕行，滨河路东侧来车允许向西行驶，西侧来车允许向东、南方向行驶；建委小区驶出车辆须经东侧匝道驶入滨河路，驶入建委小区车辆须经中央南街由南向北通行，碧芳园小区出入车辆允许正常通行。

交警部门对部分路口交通标线进行了调整，中央大街与南京路路口，北向南方向增加1条左转车道，外侧车道调整为单独右转车道；东向西方向外侧车道调整为直行带右转车道；人民街与南京路路口，北向南方向内侧车道调整为左转带直行车道，其余车道调整为单独右转车道，东向西方向外侧车道调整为右转带直行车道；南街与士英南街路口，东向西方向外车车道调整为直行带右转车道，并禁止东向西行驶车辆在路口掉头。

交警部门将在南京路、滨河路、锦兴路、云飞街、人民街沿线重要路口安排警力进行疏导，也将安排警车和铁骑摩托开展动态巡逻，及时处置突发情况。动态监控南大桥周边道路不同时段、不同方向交通流量变化，重点关注各路口之间的协同联动，不断优化调整交通信号灯配时。加强视频巡查，准确掌握道路通行状况，及时发现拥堵路段、事故警情，第一时间调度警力迅速处置。通过交通广播和新媒体平台，向社会广泛发布绕行提示、交通组织调整、交通管制措施等内容，引导市民提前做好路线规划。

我们相信，在广大市民的理解、支持与配合下，在全市交警的共同努力下，一定能够为大家打造一个更加安全、便捷、畅通的交通环境。在此，再次感谢广大市民对城市交通管理工作的关心与支持。同时，也希望媒体朋友们能够积极宣传此次施工期间的交通管理措施，引导广大市民合理出行，共同维护良好的交通秩序。